Большой внешний блок узора с узкими продольными канавками
Улучшает сцепление автомобиля на поворотах и обеспечивает хорошую управляемость.
Конструкция нескольких продольных главных канав
Эффективно снижает проблемы скольжения воды на шинах и улучшает сцепление на мокрой дороге.
Внутренняя часть с диагональным узором в виде диагональных канавок
Улучшенный дренаж шин и сцепление на мокрой дороге.
Оптимизированная конструкция компоновки с переменным шагом
Дизайн шага рисунка протектора оптимизирован с помощью компьютерного моделирования для эффективного снижения шума от ударов блоков протектора шины о землю, что позволяет водителю наслаждаться тихой и комфортной ездой.
Дизайн протектора из силикона
Новая силиконовая формула протектора улучшает сцепление на мокрой дороге и снижает сопротивление качению, обеспечивая более безопасную и экономичную езду.